O Batalhão de Sapadores de Caminhos-de-Ferro embora subordinado ao comando do C.E.P., ficou a operar subordinado ao comando militar britânico (I Exército Britânico). O Batalhão era constituído por 40 oficiais e 1248 sargentos e praças e após a reunião do pessoal em Cascais, embarcou para França entre Fevereiro e Maio de 1917.

O Batalhão de Sapadores de Caminho-de-Ferro teve a missão de gerir a estação-depósito de Rouxmesnil e de administrar os caminhos de ferro de Yron a Conteville, de Abbeville a Conteville e Candas, de Proven a Bergues, de Conchil a Authie e Vrom e de Bethune a La Gorgue.

Desempenhou outras missões técnicas, como a reparação de pontes, a construção de depósitos e a manutenção de diversas linhas de comboio, danificadas pelos bombardeamentos.

O pessoal do Batalhão participou na construção da linha-férrea de Achiet para Bapaume, na região do Somme e noutras linhas nas regiões de Ypres e Messines (Bélgica) e na região de Armentières, junto ao sector do C.E.P. Trabalharam ainda nas regiões de Arras, Calais, Abbeville e Dieppe.

Esteve organizado em 5 companhias, que trabalhavam normalmente afastadas e depois do fim da guerra regressou a Portugal em Abril de 1919.